067 523-91-95
27 июль

Чип Тюнинг Ланос

Чип тюнинг Ланос 1.5 MZ1.1

 Чип тюнинг Ланос 1.5 2013 с блоком управления Geonix MZ1.1

Частенько задают такой вопрос, а советский автопром не делаете что ли. Приходиться выкладывать данные и нашемаркам. Но здесь всегда плачевней результат, чем на иномарках не говоря уже о турбо дизелях. В первую очередь это связанно с тем безобразием что ставиться на заводе. А безобразие добралось и до блока управления двигателем.

ECU Geonix MZ1.1.

 Вот такое нововведение появилось на автомобилях Украинской сборки. С одной стороны конечно радует, что это Украинский производитель блоков управления. С другой стороны попытаемся разобраться, что же это за система. А система очень интересная, с поддержкой Евро норм 4, что подразумевает наличие катализатора и двух лямбда зондов. Как и всегда, маленькая партия выпущенных автомобилей с данными блоками - это полное отсутствие какой либо поддержки и наличия приборов для диагностики автомобилей с данным блоком, хоть он и диагностируется как  Микас 10.3, полностью произвести диагностику таким сканером невозможно. Система чем то напоминает предыдущею серию с блоками Кавут, которая закончилась плачевно, и владельцы этих автомобилей просто меняли блоки на обычные GM. 

По тестовым заездам, автомобиль едет вроде совсем даже не плохо, но как и на автомобилях с блоками управления Микас 10.3+ присутствует плавающие обороты на XX особенно заметно это при включении кондиционера. Из за малого количества выпущенных автомобилей, а также высоким демпингом на услугу чип тюнинг, ни кто не хочет заниматься разработкой прошивок, оборудования для загрузки и другими работами с блоками Geonix.

Все таки кое какая информация всё таки присутствует на сайте производителя этих блоков. На день выхода статьи уже насчитывается 4 прошивки, которыми можно обновить ЭБУ. В отличии от Российского аналога СОАТЭ, в котором завод производитель ЭБУ выложил на своём сайте редактор прошивок, некоторые готовые варианты прошивок, загрузчик прошивок. В блоке Geonix всё намного хуже, и при выходе скажем катализатора или клапана EGR из строя, придётся заменять на новую деталь дорогостоящею, либо же целиком менять блок управления на более доступный для чип тюнинга.

Chiptuner Ukraine

Профессиональный Чип Тюнинг двигателя. Индивидуальная настройка. Отключение сажевого фильтра DPF/FAP, катализатора catalist, Adblue мочевины. Отключение системы EGR. Диагностика осциллографом. Дорого. Качественно.

Сайт: plus.google.com/+ChiptunerUkraine Эл. почта Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

О Нас

Компания основана в 2003 году и специализируется на профессиональном Чип тюнинге Европейского качества. Также дополнительно производим удаление сажевого фильтра (DPF/FAP), катализатора (Catalist), корректировку спидометров, компьютерную диагностику в т. ч. расширенными методами (осциллографом).

Подписаться на новости

Введите ваш E-mail, для подписки на новости компании